Volgens een woordvoerder van het Havenbedrijf is er te weinig animo om de opening zondag te vieren. De passagiers die in Rotterdam zouden opstappen, gaan donderdagavond per bus naar Zeebrugge, waar de Calypso in de loop van de avond moet arriveren.

De haven kreeg eerder al te maken met een tegenvaller. De Star Princess, een van de grootste cruiseschepen ter wereld, die in mei de Wilhelminapier zou aandoen, komt dit jaar niet. Het schip moest gerenoveerd worden na een brand en vaart pas half juni uit.

Rotterdam verwacht dit seizoen negentien cruiseschepen. Vorig jaar waren het er twintig. De havenstad ontvangt sinds 1998 cruiseschepen, maar de eerste jaren waren moeilijk. In de beginjaren deden slechts gemiddeld zeven schepen Rotterdam aan.

In 2005 steeg dat aantal flink. Volgend jaar zal naar het Havenbedrijf verwacht weer een grote stap voorwaarts worden gezet, afgaande op de contracten die al voor volgend seizoen zijn getekend.

Ook de Holland America Line (HAL) doet Rotterdam dit jaar weer aan. Voor veel Nederlanders is dat een nostalgisch hoogtepunt. De HAL is nu onderdeel van Carnival, de grootste cruiserederij ter wereld, maar begon in 1873 als Rotterdams bedrijf.

Het HAL-gebouw op de Kop van Zuid, waarin nu Hotel New York zit, was eens het vertrekpunt voor Nederlanders die de oversteek naar de Nieuwe Wereld waagden. Op 8 november 1971 verliet de Nieuw-Amsterdam als laatste schip die plek in Rotterdam met bestemming Amerika. Alle hedendaagse schepen van de HAL zijn genoemd naar de vroegere stoomschepen van wat toen nog Holland Amerika Lijn heette.