De chauffeur vond dat zij te weinig salaris had ontvangen omdat ze slechts betaald kreeg voor de tijd die ze werkelijk had gewerkt. Het gerechtshof stelt dat de drie uurregeling een compensatie vormt voor de onzekerheid waarin een werknemer met een dergelijk contract verkeert.
Grenzen
Volgens het gerechtshof zitten er wel grenzen aan de regeling. Als iemand ’s ochtends een kwartier werkt en na een uur opnieuw een kwartier aan de slag moet, gelden beide kwartieren niet als aparte werkdiensten en hoeft de werkgever geen twee keerl drie uur te betalen.
Terugwerkende kracht
FNV Bondgenoten is blij met de uitspraak. Volgens bestuurder Janwillem Compaijen hebben vooral oproepkrachten in de taxi-, horeca- en supermarktbranche baat bij de uitspraak. Zij kunnen volgens Compaijen tot vijf jaar geleden aanspraak te maken op achterstallig salaris.
